Risikobewertung und bewertung im Verkehr: 7 Hinweise & Checkliste

Warum ist eine Risikobewertung und bewertung (RI&E) wichtig für den Transportsektor?

Die Transport- und Logistikbranche ist eine Welt der Bewegung. Die Fahrer fahren eng nach dem Zeitplan, Lagerarbeiter bewegen täglich tonnenweise Waren und die Planer sorgen dafür, dass alles reibungslos läuft. Hinter dieser Dynamik steckt auch eine solide Realität: körperliche Belastung, Zeitdruck und vielfältige Arbeitsumgebungen. Dies ist mit ernsten Risiken verbunden.

Eine gute RI&E (Risk Inventory & Evaluation) ist daher kein unnötiger Luxus. Tatsächlich ist es eine gesetzliche Anforderung für Unternehmen, die Mitarbeiter beschäftigen. Abgesehen von der Verpflichtung ist es vor allem auch ein praktisches und nützliches Steuerungsinstrument. Eine korrekte RI&E stellt sicher, dass Sie ein klares Bild von den vorhandenen Risiken haben. Sie können dann Prioritäten setzen und dafür sorgen, dass Ihr Unternehmen besser läuft. In diesem Sektor gehen Sicherheit und Effizienz Hand in Hand. Sie können also nur davon profitieren.

In diesem Blog zeigen wir Ihnen, wie Sie das intelligent und effizient machen können.

Was macht den Verkehrssektor in Bezug auf berufliche Risiken so einzigartig?

Der Verkehrssektor ist mit spezifischen Berufsrisiken verbunden, die in anderen Sektoren weniger wahrscheinlich sind. Dazu gehören die Vielfalt der Arbeitsplätze, die unterschiedlichen Umstände und der physische und psychische Druck, der mit der Arbeit einhergeht. Wir haben die wichtigsten Sehenswürdigkeiten für Sie aufgelistet:

Vielfältige Arbeitsplätze

Als Transportangestellter arbeiten Sie nicht an einem festen Standort. Mitarbeiter sind unterwegs, im Lager, bei Kunden, auf Ladeflächen und/oder auf Parkplätzen. Jeder Standort birgt seine eigenen Risiken, von glatten Lagerböden bis hin zu starkem Verkehr auf der Autobahn.

Sich ändernde Arbeitsbedingungen

Lange Arbeitstage, Schichten und enge Zeitpläne sind im Transportsektor eher die Regel als die Ausnahme. Infolgedessen sind die Mitarbeiter einem erhöhten Risiko von Müdigkeit, Stress oder körperlicher Überlastung ausgesetzt. Wir sehen das oft bei Fahrern, die keine Pause einlegen können und viel Zeit alleine verbringen.

Wir möchten auch einige spezifische Risiken erwähnen, denen wir in der Praxis begegnet sind:

• Stürzt beim Ein- und Aussteigen von Lastwagen oder an Laderampen.
• Fahrzeugunfälle, insbesondere in engen Lagerhäusern oder belebten Stadtzentren.
• RSI-Beschwerden aufgrund sich wiederholender Aktionen wie Scannen, Laden oder Lenken.
• Verkehrssicherheit, die stark von Zeitdruck, Staus und unvorhergesehenen Situationen beeinflusst wird.

Um es konkret zu machen, möchten wir einige Beispiele skizzieren:

In der Praxis stellen wir fest, dass Fahrer ihre Ladung manchmal ohne Hilfe oder Anleitung selbst sichern. Dies führt häufig zu Rückenproblemen oder Stürzen. Im Lager fehlen oft klare Gehwege, obwohl die Gabelstapler ständig in Bewegung sind.

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Mit einer guten RI&E können Sie solche Situationen sichtbar und überschaubar machen.

Arbeitsunfälle im Verkehrssektor

Laut CBS hatten 2021 2,8% der Arbeitnehmer in Transport- und Logistikberufen (wie Lkw-Fahrer und Gabelstaplerfahrer) einen Arbeitsunfall mit Fehlzeiten. Das ist mehr als das Doppelte des nationalen Durchschnitts von 1,3%.

Was leider noch besorgniserregender ist: Fast jeder fünfte dieser Mitarbeiter gab an, dass psychische Überlastung (wie Stress, Belästigung oder Arbeitsdruck) eine Hauptursache für den Unfall war.

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Die Dringlichkeit einer strukturierten RI&E ist daher groß. Natürlich müssen Sie die geltenden Gesetze einhalten, aber vor allem möchten Sie, dass Ihre Mitarbeiter gesund, motiviert und beschäftigungsfähig bleiben.

Was genau sollte ein RI&E-Transport beinhalten?

Eine gute RI&E ist branchenorientiert und konkret. Für Transportunternehmen bedeutet dies, sowohl auf interne Risiken (z. B. in Lagerhäusern) als auch auf externe Faktoren (z. B. auf der Straße) zu achten. Die folgenden Themen sollten bei einem guten RI&E-Transport nicht fehlen:

Risiken in einem Lagerhaus:

• Gabelstapler: Es besteht Kollisionsgefahr und die Sichtlinien sind eingeschränkt. Leider besteht auch das Risiko einer unzureichenden Ausbildung.
• Stapelzonen: Gefahr herunterfallender Gegenstände oder kollabierender Materialien.
• Lärm: Eine längere Lärmbelastung kann zu Hörschäden führen.
• Arbeitsbelastung: Spitzenauslastung oder Personalunterbesetzung erhöhen das Fehlerrisiko.

Risiken auf dem Weg dorthin:

• Erschöpfungssymptome: lange Reisen, unregelmäßige Arbeitszeiten und unzureichende Ruhezeiten.
• Die Entwicklung von Verkehrsunfällen: teilweise aufgrund von Zeitdruck, Staus und Ablenkungen.
• Sicherung der Ladung: Wenn sie falsch ist, kommt es auf der Straße zu gefährlichen Situationen.

Andere relevante Themen, die Sie bei Ihrer RI&E berücksichtigen sollten:

1. Anweisungen und Verfahren: Sind diese klar und sind sie auch jedem bekannt?
2. Überwachung und Einhaltung der Vorschriften: Wird sicheres Verhalten aktiv überwacht?
3. Wartung: Wie gut wurden die Fahrzeuge und Werkzeuge auf dem neuesten Stand gehalten?
4. Ergonomie: Denken Sie an die Sitzposition in Lastwagen, an Hebehilfen im Lager und an die Abwechslung am Arbeitsplatz.

Praktische Roadmap: Wie man eine gute RI&E für Transportunternehmen einrichtet

Ein guter RI&E muss kein Papiertiger sein. Du willst nicht, dass es im Schrank landet, also sei klug und strukturiert. Machen Sie es sich und Ihrem Team klar. Hier ist der schrittweise Plan, den es zu befolgen gilt:

Schritt 1. Identifizieren Sie Risiken nach Standort und Funktion

Denken Sie an Fahrer, Planer, Logistikpersonal und Gabelstaplerfahrer. Jede Position birgt ihre eigenen Risiken.

Schritt 2. Führen Sie Inspektionen am Arbeitsplatz und Besprechungen mit der Toolbox durch

Gehen Sie herum, beobachten Sie und stellen Sie vor allem Fragen. Binden Sie Ihre Mitarbeiter aktiv in die Einrichtung Ihrer RI&E ein; sie wissen oft am besten, wo etwas schief gehen kann.‍

Schritt 3. Analysieren und priorisieren Sie Risiken

Beurteilen Sie, wie schwerwiegend die vorhandenen Risiken sind und wie oft ein Risiko auftritt. Konzentrieren Sie sich zuerst auf die schwierigsten Kategorien.

Schritt 4. Erstellen Sie einen Aktionsplan

Legen Sie fest, was die konkreten Maßnahmen sind, wer wofür verantwortlich ist und wann die Maßnahmen umgesetzt werden sollen. Machen Sie es SMART: Spezifisch, messbar, akzeptabel, realistisch und zeitgebunden.

Schritt 5. Stellen Sie die Nachverfolgung und Aktualisierung sicher

Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass eine RI&E keine Momentaufnahme ist. Sie müssen das Dokument nach Änderungen der Strecken, des Personals oder der Ausrüstung überarbeiten.

Schritt 6. Verwenden Sie branchenspezifische Tools

Das RI&E Support Center bietet Ihnen ein kostenloses Tool für den Transportsektor

Wünschen Sie weitere Informationen zur Erstellung eines Aktionsplans? Lesen Sie auch unseren Blog „Wie erstelle ich einen Aktionsplan für Ihre RI&E?“

Häufige Fehler beim RI&E-Transport

Leider werden bei der Vorbereitung einer RI&E immer noch Fehler gemacht, und wir möchten Ihnen helfen, diese zu verhindern. Stellen Sie also sicher, dass Sie nicht in eine dieser Fallstricke tappen:

1. Das RI&E konzentriert sich nur auf Fahrer. Das Lagerhaus ist vergessen. Alle Arbeitsumgebungen anzeigen.
2. Die Verkehrssicherheit ist nicht enthalten. Denken Sie nur an die Situationen auf dem Weg, wie Staus, Wetterbedingungen oder Aggressivität im Straßenverkehr.
3. Ein RI&E altert schnell. Sie sollten es also ständig aktualisieren. Stellen Sie sicher, dass Ihr RI&E über Änderungen der Strecken, des Personals oder der Ausrüstung immer auf dem Laufenden ist.
4. Geringe oder keine Beteiligung der Mitarbeiter. Der Wert Ihrer RI&E steigt, wenn Sie Mitarbeiter aktiv Ideen einbringen lassen. Schließlich sind sie die Augen und Ohren des Arbeitsplatzes.

Es kann also einfacher und besser sein. Vor allem mit den richtigen Tools und Anleitungen!

Ein Beispiel aus der Praxis: Das Transportunternehmen Jansen

Das Transportunternehmen Jansen aus Tilburg erstellte 2023 mit Hilfe eines externen Beraters seine erste komplette RI&E. Was hat sich herausgestellt? Im Lagerhaus fehlten klare Gehwege, und die Gabelstapler fuhren jeden Tag herum. Es stellte sich auch heraus, dass die Ladungssicherung in den Lastwagen nicht konsequent genutzt wurde.

Nachdem Maßnahmen wie klare Linien, zusätzliche Anweisungen und stichprobenartige Kontrollen der Ladungssicherung ergriffen wurden, sank die Zahl der Beinaheunfälle um bis zu 40%

„Das RI&E hat uns hauptsächlich dabei geholfen, das Gespräch über Sicherheit zu eröffnen“, sagt Betriebsleiter Kees Jansen. „Es ist kein Kontrollinstrument, sondern ein Instrument, mit dem wir Dinge organisatorisch intelligenter angehen können.“

RI&E-Checkliste für den Transport

Bereiten Sie Ihren RI&E-Transport vor und möchten Sie überprüfen, ob Ihr RI&E vollständig ist? Dann nutzen Sie unsere Checkliste:

• Haben Sie eine gute Vorstellung von allen Funktionen (Fahrer, Planer, Lagerarbeiter)?
• Haben Sie die Verkehrssicherheit mit einbezogen?
• Wird auf die körperliche und psychische Belastung der Mitarbeiter geachtet?
• Wird Ihr Aktionsplan regelmäßig evaluiert?
• Sind Ihre Mitarbeiter aktiv an der Einrichtung des RI&E beteiligt?
• Haben Sie ein branchenspezifisches RI&E-Tool verwendet?

Fangen Sie noch heute an

Lassen Sie uns klarstellen, dass eine RI&E keine rein formale Übung ist. Es ist ein wirksames Mittel, um Sicherheit, Beschäftigungsfähigkeit und Geschäftskontinuität in den Griff zu bekommen. Auf diese Weise können Sie Unfällen vorbeugen, Fehlzeiten reduzieren und die Zufriedenheit am Arbeitsplatz erhöhen.

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Mit ISO2HANDLE können Sie den gesamten Prozess digitalisieren, von der Inventur bis zur Nachverfolgung. Einfach, organisiert und immer auf dem neuesten Stand. Wir helfen Ihnen also gerne weiter.

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